Hasta hace apenas unos meses, si necesitabas capacidad de carga y de remolque, tenías que olvidarte de ciertos lujos y amenidades, para este 2023, Ford tiene en cuenta esto y hace un derroche de equipo para su nueva Super Duty F-250.
Con tres niveles de equipamiento y dos opciones de motor, el nuevo Super Duty F-250 quiere continuar en el trono de este estilo de vehículos. Son el XLT, King Ranch y Limited los tres acabados que puedes tener, en donde, es justo este último, el Limited, el que se encarga de llenar de lujo y capacidades a este enorme auto de 6.35 metros de largo.
Hasta 1,200 lb-ft de torque
Las dos opciones de motor son en V8 diesel, ambas en 6.75 litros, en donde la versión XLT y King Ranch usan el “más tranquilo”, el que solamente llega a las 1,050 lb-ft de torque y 475 hp, en la versión Limited llevan los números hasta los 500 hp y 1,200 lb-ft. En otros mercados llega a haber hasta 18 versiones y hasta un v8 a 90 grados, 2 válvulas por cilindro, 7.3 litros con 430 hp.
En lo que refiere a capacidades, la F-250 puede cargar con poco más de 1,500 kg y la posibilidad de remolcar llega hasta las 9.9 toneladas, algo ideal en este camión, dado que Ford nos dice que el 96% de usuarios de Super Duty la utiliza para esta tarea, por lo tanto, entre más puedes facilitarles la vida, más felices los tendrás.
Equipamiento
Teniendo en mente el uso con remolque, Ford ha dotado a su Super Duty F-250 2023 de una buena cantidad de asistencias de remolque, quieren dejar al conductor sin posibilidad de puntos ciegos, y no están muy lejos de lograrlo.
El sistema Pro Trailer Hitch tomará el control, guiará la F-250 de reversa hasta engancharse con la bola de arrastre convencional, todo lo puedes ver desde la pantalla central que te proyecta las imágenes gracias a todas las cámaras.
Hay cámaras 360 grados, las cuales crean una vista panorámica que te ayuda a saber todo lo que está en el alrededor de tu F-250, estas cámaras se complementan con la primer cámara de puerta de caja abierta, tal vez estás por remolcar algo, estás en maniobra de reversa y llevas la puerta de la caja abajo, en conjunto con los sensores te serán muy útiles y facilitarán tus tareas.
Como cereza del pastel, el sistema de navegación (Trailer Navigation) trazará la ruta a seguir tomando en cuenta las medidas del remolque, su altura y longitud total para evitar puentes o giros cerrados que puedan complicarte la maniobra. Si, respecto al tema de remolque, Ford ha echado la casa por la ventana.
En la enorme caja, la practicidad y herramientas siguen, ya se cuenta con la toma de corriente eléctrica que entrega hasta 2.0 kW, una báscula que te va indicando el nivel de carga así como la distribución de peso en tiempo real, lo cual lo podrás ver en la pantalla principal y algunas cosas en la aplicación de Ford en tu celular.
De lujo
En la versión Limited, la enorme cabina te rodea de una inmensa lista de equipo y materiales, todo con el máximo lujo de Ford al día de hoy. Iluminación ambiental, detalles exclusivos para cada versión, cluster digital de 12”, head up display y pantalla central de 12” con conectividad inalámbrica, audio con 18 bocinas y conectividad 5G con Ford Pass.
Según si optas por la King Ranch o la Limited, volante y asientos son específicos para cada una, como suele ser tradición en King Ranch con el emblema en el descansa brazos e inclusive hasta en los tapetes. El volante y asientos son de ajuste eléctrico, calefactados, ventilados y con memoria.
Los precios para México quedan de la siguiente manera:
XLT $1,445,000
King Ranch $1,845,000
Limited $2,365,000
