Desde su llegada, el Chevrolet Traverse siempre solía verse de líneas muy suaves, un SUV con cara amigable, líneas redondeadas y un estilo más relajado. Ya no, el nuevo Traverse rompe con esto de una forma muy drástica y creo que a Chevrolet le ha resultado muy bien.
Todo cambió
La tendencia ha marcado que ahora las luces principales van un poco más abajo, las DRL quedan arriba como si una ceja fuera y las parrillas cada vez más grandes se han vuelto el común de la industria. El Traverse no es la excepción y el conjunto, aunado con unas grandes dimensiones del auto, logran un SUV con una apariencia que te invita a salir del pavimento.
Para el mercado de Estados Unidos, serán cuatro las versiones disponibles, aún no tenemos confirmación respecto la disponibilidad para México. Para los más aventureros, ahora se ofrece una versión Z71, nombre que en la marca se relaciona al 4×4 y las salidas al todoterreno.
La versión Z71 llega con ese estilo más rudo que ha sido muy aceptado en el mercado, sobre todo en Norte América, esto se logra con ciertos cambios, como los son: 1” extra de altura libre al piso, ruedas de 18” con llantas all terrain, skid plate y ganchos de arrastre en color rojo, sistema de tracción integral con modos de manejo específicos para el todo terreno y control de descenso en colinas.
Compromiso con la seguridad
Las asistencias de manejo es algo que se está volviendo un común en la industria, situación que se agradece para buscar reducir la cantidad y severidad de accidentes. En este apartado, el nuevo Traverse cuenta con todo lo último con lo que cuenta Chevrolet. Por ejemplo, te tienes que abrochar el cinturón antes de empezar a conducir, el sistema se llama “buckle to drive”.
Entre todos los sistemas de seguridad y asistencias a la conducción, se incluyen:
- Frenado de emergencia
- Detección de ratones y ciclistas
- Asistente de mantenimiento de carril
- Asistente de cambio de luces
- Asistente de estacionamiento
- Cámaras 360
- Monitor de punto ciego
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Super Cruise
Por dentro
Al tratarse de un vehículo familiar, hay espacio (hasta 2,763 litros) y amenidades por doquier. En el centro del tablero domina una enorme pantalla de 17.7” para controlar todo lo relacionado al sistema de infotenimiento. Cargador inalámbrico, Hot Spot para WiFi y seis puertos USB se encargarán de mantener a toda tu familia aún más pegada a sus dispositivos electrónicos, al menos tal vez ya no exista el “¿ya llegamos?” en las salidas de vacaciones en familia.
La configuración de asientos puede ser de 7 u 8 plazas, depende de que versión elijas.
LS lleva solo ocho plazas, son dos lugares en primera fila y banca corrida para segunda y tercera.
Para LT, Z71 y RS, se opta por una segunda fila con asientos individuales.
Versiones y precios para México aún no tenemos, lo que sí sabemos es que todas las versiones llevarán un motor cuatro cilindros de 2.5 litros turbo, de 315 hp y 317 lb-ft con caja de ocho cambios y awd (Z71) capaz de remolcar hasta 2,268 kg, suficiente para toda la familia.
Si no, siempre habrá lugar en el clásico Suburban. Y a ti, ¿te gustó el nuevo Traverse?
